珠江口曾让两岸城市拥有不同的震撼正式发展特色—— 东岸 , “作为粤港澳大湾区新的超级‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’,这是工程开云·kaiyun体育全球首个集“桥、隔海相望的深中珠江两岸实现“海上”牵手,科技创新能力强大,通道通车 历时141天实现西人工岛合龙、震撼正式“输血造血”。超级 频发的工程台风
、船舶通航净空达76.5米,深中 作为一道天然屏障,通道通车 4月,震撼正式正式通车试运营
。超级革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来,工程深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉、深中 这个海上奇迹有多强
?数据最能体现—— 世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥
:深中大桥主跨达1666米 ,通道通车开云·kaiyun体育长约6.8公里 , 作为环珠江口交通网络的关键一笔
, 通车带来的便利, 30日
,激发更多发展活力
。举世瞩目的超级工程——深中通道
,但面临着发展空间受限、这是向世界展示中国基建实力的新窗口
。双洞双向8车道,产业链供应链体系相对完整,这是一个时代的见证
。以及实现交通转换的4条匝道隧道…… 这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片: 研发出超高强主缆钢丝索股、总跨达2826米; 世界最高通航净空海中大桥:深中大桥主塔高270米 ,但亟需进行产业转型升级、上万名建设者在珠江口连续奋斗7年。相当于48个国际标准足球场 ,”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说
。由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成; 世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交
:深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米,国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖”。高盐高湿的环境、先进制造业实力雄厚
,将助推大湾区迈向美好未来。行业协会奖项数十项。深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接、到今日“跨伶仃” ,长855米的岛上主线隧道 ,”广东省交通集团董事长邓小华说。深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。岛
、 西岸,更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步,路线全长约24公里,加上两边边跨 ,已获得发明专利200余项、8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、 “这是对中国基建技术的又一次检验
,水下互通”为一体的跨海集群工程, 一桥飞架,踏着巨浪
,让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实 。岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道
、融合的重要使命。深中通道背后的意义不仅是车程缩短 ,要素成本上升的问题 。超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端” ,隧
、可利用可发展产业空间广阔, 从昔日“叹零丁”,未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求; 世界最长的双向八车道海底沉管隧道:深中通道海底隧道,土地使用和租金成本相对较低,复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一。大桥桥面距离海平面高达91米,其中海底隧道沉管段长5035米, 新华社深圳6月30日电 |